廣州市新福利巴士服務有限公司擬就公交車智能監控調度系統服務項目以直接采購方式采購，擬成交供應商為廣州交通信息化建設投資營運有限公司。

一、項目名稱：公交車智能監控調度系統服務項目

二、采購預算：1046145.00元

三、項目內容：

于2020年1月1日至2021年3月31日向我司41條營運線路、719臺營運車輛的調度管理提供系統服務，為政府行業主管部門業務系統及監管考核提供數據，如公共交通數據采集上報平臺、廣州公交調度發班評價、廣州公交集團公交督導系統、企業管理調度數據共享平臺、廣州公交綜合里程補貼、服務考評、票務優惠補貼、新能源車輛補貼、綜合補貼等。

四、擬成交供應商名稱：廣州交通信息化建設投資營運有限公司

地址：廣州市黃埔區科匯金谷三街12號5樓

五、采用直接采購方式說明：

（一）我市公交行業管理部門利用公交車智能監控調度系統進行業務監管考核及服務公眾出行，未出臺系統標準允許第三方調度系統與其對接。

公交車智能監控調度系統是由當時的廣州市交委主導、廣州交通信息化建設投資營運有限公司（以下簡稱“交投公司”）研發并提供維護服務的一套覆蓋廣州公交全行業的營運車調度管理系統，為政府行業主管部門業務系統及監管考核提供數據，如公共交通數據采集上報平臺、廣州公交調度發班評價、廣州公交集團公交督導系統、企業管理調度數據共享平臺、廣州公交綜合里程補貼、服務考評、票務優惠補貼、新能源車輛補貼、綜合補貼等。

（二）采購新系統不利于與集團業務對接

今年集團統籌建設的云腦、公交經營分析、自動排班等系統均基于公交車智能監控調度系統，近期也無統籌開發新調度系統設想；另，從集團信息化管控來看，此類牽涉面既深又廣的系統應屬集團統籌范疇，我司不宜自行建設。

（三）公交車智能監控調度系統暫不具備更換條件

公交車智能監控調度系統是我司多項生產經營管理數據的源頭系統，通過數據接口與我司的基礎檔案、云總線系統、統計系統、排班系統等業務系統進行了數據對接，衍生的數據在我司營運服務、安全監管、成本分析等工作中廣泛應用。公交車智能監控調度系統已成為我司信息化核心系統之一。

若我司自行采購新的一套調度系統，受限于該類系統的定制化程度高、技術封閉性強，在用的車載設備無法利舊（需重新購置或租用新系統配套設備），系統上線周期長（理想估計也需耗時9-12個月）；對應我司內部系統也須配套調整,因系統牽涉面廣，這將是一項長期工作，期間仍須保留在用系統雙軌運作，配套投入較大，公交車智能監控調度系統暫不具備更換條件。

基于以上原因，本項目符合必須保證原有采購項目一致性或者服務配套的要求，需要繼續從原供應商處采購的）的情形，適用直接采購方式。

現將以上情況進行公示，向潛在的供應商征求意見，公示期自2020年1月9日起至2020年1月13日止（不得少于3個工作日）。在此期間潛在的供應商對公示內容有異議的，請在公示期內以書面形式實名向采購人反映，逾期不再受理。

聯系人：高先生

聯系電話：020-66219820

地址：廣州市天河區黃村奧體路51號

廣州市新福利巴士服務有限公司

2020年1月9日